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中國冷鏈物流網(wǎng)

專題四:注意啦!物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)—物流行業(yè)強(qiáng)大助力

時(shí)間:2022-12-25 00:27:49來源:lenglian欄目:冷鏈倉儲 閱讀:

物流/供應(yīng)鏈?zhǔn)悄壳笆澜缟献畲蟮漠a(chǎn)業(yè)之一。物流是將貨物從這里運(yùn)送到那里的基本行為。隨著世界各地區(qū)對物流的不斷需求以及全球勞動(dòng)力、貨物分配和分工的不斷增加,使物流成為現(xiàn)代人類生活的重要組成部分。
 
一、物流行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀
 
1、鏈條中的個(gè)別鏈接使透明度變得困難
 
物流是由商業(yè)、貿(mào)易路線、貨運(yùn)單和繁文縟節(jié)的法律而組成的龐大而相互聯(lián)系的系統(tǒng),通過復(fù)雜、多層的計(jì)算機(jī)技術(shù)和老式的文書工作得以實(shí)現(xiàn)。物流行業(yè)是經(jīng)常被未知和差距所籠罩的行業(yè),有時(shí)甚至是不信任,因此,透明度對所有參與者來說都是非常寶貴的。
 
參與物流和供應(yīng)鏈的公司很少愿意分享合同細(xì)節(jié)、資金信息或有關(guān)銷售和供應(yīng)數(shù)據(jù)。這使得企業(yè)難以在整個(gè)供應(yīng)鏈中獲得可見性。缺乏這種高層次的數(shù)據(jù)透明度對于鏈條兩端的企業(yè)來說最終都是一件壞事。
 
2、缺乏透明度導(dǎo)致無法做到真正的可追溯性
 
使用當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn),單個(gè)實(shí)體難以跟蹤供應(yīng)鏈中的組件。由于無法對通過鏈條發(fā)送的組件進(jìn)行適當(dāng)?shù)目勺匪菪裕虼丝赡軙粝麓罅繌?qiáng)大的信息,而這些信息本來可以被用來推動(dòng)大數(shù)據(jù)和節(jié)約資金。
 
3、過時(shí)的技術(shù)容易出錯(cuò)且繁瑣
 
大量的物流業(yè)務(wù)仍采用傳統(tǒng)的紙筆形式進(jìn)行處理。然后,可以掃描這些硬拷貝文檔,或者手動(dòng)將其放入一個(gè)總體數(shù)據(jù)庫(如果存在的話)。在許多情況下,即使使用更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),軟件本身也超出了使用壽命的支持范圍。這些方法不僅速度慢,而且很容易出錯(cuò),而且在規(guī)模上維護(hù)成本極高。
 
4、來自鏈條中不同實(shí)體的不同和不同信息導(dǎo)致混亂
 
缺乏透明度和可追溯性,以及對過時(shí)技術(shù)的依賴,最終導(dǎo)致缺乏做出決策所需的適當(dāng)信息。同一鏈條中的不同實(shí)體對同一組件的報(bào)告可能會根據(jù)記錄的方式(以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性)給出截然不同的數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致大量混亂,這通常會帶來巨大的成本,并給企業(yè)帶來麻煩。
 
通過引入尖端技術(shù)解決方案,這些問題都可以得到緩解,或者在某些情況下完全解決,這些技術(shù)解決方案旨在提高問責(zé)性、降低成本,并確保供應(yīng)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)報(bào)告。
 
二、物聯(lián)網(wǎng)對物流和供應(yīng)鏈的好處
 
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)為可跟蹤性問題提供了一個(gè)強(qiáng)大的解決方案:資產(chǎn)跟蹤。物聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)新興的技術(shù),每天都有越來越多的應(yīng)用,它帶來了精細(xì)的組件跟蹤和數(shù)據(jù)采集工具,這是傳統(tǒng)手工跟蹤方法無法實(shí)現(xiàn)的。這些工具的潛在應(yīng)用幾乎是無限的。隨著這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所提供的豐富信息,在不久的將來可能會有更多的改進(jìn)。
 
1、在途資產(chǎn)跟蹤消除了現(xiàn)代運(yùn)輸中的組件猜測
 
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的最大潛在用途之一是跟蹤整個(gè)供應(yīng)鏈上的貨物和組件的設(shè)備。使用這項(xiàng)技術(shù),跟蹤不再需要手工完成,或者根本不需要,而是可以通過數(shù)字傳感器來完成,從開始到結(jié)束,整個(gè)供應(yīng)鏈的材料或產(chǎn)品都由數(shù)字傳感器監(jiān)控。
 
這種跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)在其他一些基于運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,如消費(fèi)者包裹交付。通過在物流環(huán)境中利用它們,組織可以加快交貨時(shí)間,提高物流流程的透明度,并密切關(guān)注沿鏈運(yùn)輸?shù)呢浳铩?br /> 
例如,實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS)可以確定不同車輛和工廠設(shè)備的貨物地理位置。通常,RTL成為產(chǎn)品的一部分,包括無線節(jié)點(diǎn)(例如標(biāo)簽/徽章);它們發(fā)送信號,隨后被讀卡器接收。現(xiàn)代RTLS系統(tǒng)的基礎(chǔ)包括無線通信技術(shù),如Wi-Fi、GPS、藍(lán)牙、超寬帶和RFID。
 
2、物聯(lián)網(wǎng)支持詳細(xì)的庫存管理和倉庫審計(jì)
 
通過在材料或產(chǎn)品上安裝小型傳感器,組織可以隨時(shí)保持準(zhǔn)確和最新的庫存。這些“智能庫存”可以包含產(chǎn)品本身的大量信息、它們以前的位置、它們在設(shè)施中存在的時(shí)間等等。
 
使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以簡化細(xì)致的庫存審核,減少產(chǎn)品丟失、不當(dāng)存儲或其他可能影響總收入問題的可能性。
 
3、分析和大數(shù)據(jù)正在慢慢改變每個(gè)業(yè)務(wù)部門
 
毫無疑問,信息往往是業(yè)務(wù)工具包中最強(qiáng)大的工具,啟用物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備比以往任何時(shí)候都可以驅(qū)動(dòng)更多的數(shù)據(jù)。通過從供應(yīng)鏈的每一步收集大量數(shù)據(jù),組織將能夠在供應(yīng)鏈的幾乎每一步最大限度地提高效率,并最終節(jié)省時(shí)間和金錢。
 
這里出現(xiàn)的最大優(yōu)勢是企業(yè)主動(dòng)而非被動(dòng)的能力。通過收集數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行新興模式分析,組織可以預(yù)測收集數(shù)據(jù)的趨勢,并主動(dòng)采取行動(dòng)預(yù)防問題、提高效率和增加收入。
 
據(jù)估計(jì),僅在英國,供應(yīng)鏈流程的低效就造成了近20億美元的收入損失。將物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析和整個(gè)供應(yīng)鏈過程的跟蹤結(jié)合起來,將會做幾乎所有其他行業(yè)都做過的事情——找出這些低效之處,并提出解決方案。
 
智能地連接供應(yīng)鏈中的不同個(gè)體、實(shí)體和步驟,將不可避免地帶來更好、更快的端到端物流。
 
三、物流和供應(yīng)鏈的區(qū)塊鏈?zhǔn)褂?br /> 
區(qū)塊鏈旨在解決供應(yīng)鏈流程文檔中的透明度問題。對于那些不熟悉該技術(shù)的人來說,區(qū)塊鏈可以作為交易的分布式數(shù)字分類賬。它最受歡迎和眾所周知的應(yīng)用程序以加密貨幣的形式出現(xiàn),比如比特幣,但區(qū)塊鏈核心的想法可以擴(kuò)展到更多應(yīng)用。
 
區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N記錄和驗(yàn)證信息的分散方法。每次向“鏈”添加新的“塊”時(shí),該信息必須由鏈中涉及的每個(gè)系統(tǒng)或利益相關(guān)者進(jìn)行驗(yàn)證。這種數(shù)字審計(jì)保證每個(gè)塊都被準(zhǔn)確記錄,并且鏈中包含的信息不能被鏈中的任何單個(gè)實(shí)體修改。它還致力于確保信任和問責(zé)制。
 
1、使用區(qū)塊鏈進(jìn)行信息記錄的優(yōu)點(diǎn)很多:
 
區(qū)塊鏈系統(tǒng)提供了幾乎記錄供應(yīng)鏈流程中每個(gè)步驟的靈活性。從購買到運(yùn)輸和交付,每個(gè)步驟都可以安全地存儲并記錄在區(qū)塊鏈中。
密碼學(xué)將使區(qū)塊鏈能夠用數(shù)字資產(chǎn)替換紙質(zhì)資產(chǎn)和簽名。這將使企業(yè)節(jié)省資金并提高安全性,從而也增加了客戶的信任。
區(qū)塊鏈不僅可用于記錄信息。智能合約可用于驗(yàn)證端到端制造流程中提供的服務(wù)。
區(qū)塊鏈提供了高度的信息安全性和可靠性,鏈中的每個(gè)鏈接都保證在創(chuàng)建后始終保持未修改狀態(tài)。
區(qū)塊鏈引入了一種方法,可以用一個(gè)統(tǒng)一的物流信息源替換老化的、互鎖的記錄系統(tǒng),這些信息可以在全世界范圍內(nèi)共享。
區(qū)塊鏈有可能徹底改變物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缰行畔⒔粨Q的方式,并且已經(jīng)有許多大公司渴望深入研究這項(xiàng)技術(shù)。其中之一是運(yùn)輸聯(lián)盟中的區(qū)塊鏈(BiTA),該聯(lián)盟在超過25個(gè)國家擁有約500家成員公司,年收入總額超過1萬億美元。
 
物流巨頭馬士基(Maersk)最近與IBM成立了一家合資企業(yè),開發(fā)基于區(qū)塊鏈的物流系統(tǒng)TradeLens,旨在成為一個(gè)開放的平臺,讓全世界參與其中。其他公司也紛紛效仿,很明顯,區(qū)塊鏈提供的改進(jìn)將對該行業(yè)的未來起到重要作用。
 
公共區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)價(jià)值1300億美元;到2025年,他們預(yù)計(jì)將儲存世界GDP的10%。
 
2、區(qū)塊鏈可以改變物流業(yè)的6種方式
 
1)區(qū)塊鏈將為數(shù)據(jù)透明度帶來信任
 
對信息真實(shí)性的信任是當(dāng)前物流業(yè)面臨的一個(gè)巨大問題,許多公司要求在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中保護(hù)每一方的保密性,這可能會增加透明度的難度。私有區(qū)塊鏈的實(shí)現(xiàn)使參與事務(wù)的每一方都可以清楚地、分散地訪問傳輸過程中的重要信息。這些數(shù)字分類賬中的數(shù)據(jù)塊具有高度的準(zhǔn)確性和毫不妥協(xié)的篡改保護(hù),可以為那些需要內(nèi)部信息的人提供受控訪問。基本上,私有區(qū)塊鏈中涉及的每一方都有自己的數(shù)據(jù)副本,外部人員無法更改或訪問這些副本,因此事務(wù)歷史保持透明。
 
2)智能合約為創(chuàng)建、簽署和履行協(xié)議提供了一種全新的方式
 
據(jù)BiTA聯(lián)合創(chuàng)始人克雷格?富勒(Craig Fuller)表示,圍繞交通費(fèi)用的糾紛每天鎖定約1400億美元。此外,平均一張發(fā)票需要42天的時(shí)間才能完全結(jié)算。
 
通過區(qū)塊鏈開發(fā)的智能合約是物流過程中自動(dòng)化法律協(xié)議的一種安全方法。最著名的平臺是Hyperledger Fabric和Sawtooth,在這些平臺上,智能合約可以監(jiān)視流程中的每一步,并檢查代碼中列出的規(guī)則,以確保每一份合約都能得到完全履行。
 
這些智能合約可以為供應(yīng)鏈兩端的實(shí)體提供可靠性,并允許較小的參與方參與這個(gè)過程。眾所周知,對于小型初創(chuàng)企業(yè)來說,在沒有重要的參考資料或強(qiáng)大聲譽(yù)的支持下進(jìn)入供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅@щy的。智能合約可以通過確保合同能夠完成來幫助緩解這個(gè)問題。
 
3)使用區(qū)塊鏈可以保護(hù)信息
 
使用傳統(tǒng)的分類帳系統(tǒng),惡意攻擊者可以訪問和更改整個(gè)供應(yīng)鏈中存儲的數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈不僅提供了一個(gè)分散的信息平臺的準(zhǔn)確性,通過檢查和審計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證,而且還提供了加密工具,以確保以安全的方式輸入或修改數(shù)據(jù)。在當(dāng)今互聯(lián)互通的世界中,對安全的日益增加的需求將需要一個(gè)像區(qū)塊鏈這樣的系統(tǒng)來確保信息安全。
 
4)可靠的基于許可的訪問
 
區(qū)塊鏈系統(tǒng)可以在塊本身的不同層控制對信息的訪問。例如,可以以一種只允許相關(guān)方訪問該信息的方式保護(hù)合同數(shù)據(jù),而更通用的信息,如發(fā)貨大小或重量,可以公開提供。控制對該信息的訪問不僅提供了額外的安全層,而且還支持鏈內(nèi)實(shí)體之間的信任,并允許它們彼此獨(dú)立工作
 
5)區(qū)塊鏈可以為多方利益相關(guān)者的資產(chǎn)管理帶來清晰度
 
使用區(qū)塊鏈的數(shù)字分類賬系統(tǒng),可以方便地跟蹤資產(chǎn),并與索賠人配對,而不會對所有權(quán)產(chǎn)生任何混淆。這個(gè)永久記錄提供了一種清晰的方法來處理資產(chǎn)的轉(zhuǎn)移和驗(yàn)證,這些資產(chǎn)可能很難使用當(dāng)前的記錄方法。
 
6)區(qū)塊鏈為訂單管理提供了一個(gè)可伸縮的解決方案
 
區(qū)塊鏈近乎無限的可伸縮性確保即使是最大的交付任務(wù)也不會被區(qū)塊鏈的功能所阻礙。特別是隨著如此多的“當(dāng)日送達(dá)”服務(wù)的興起,傳統(tǒng)的跟蹤方法落后的可能性很大。
 
四、區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)將很快改變物流和供應(yīng)鏈行業(yè)
 
將物流和供應(yīng)鏈行業(yè)帶入現(xiàn)代化將在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生廣泛影響。通過全面降低成本,并允許物流過程中的實(shí)體與更多的個(gè)體機(jī)構(gòu)合作,物流整體將得到全面改善。這些效率的提高最終將導(dǎo)致在過程的每一端節(jié)省成本。這種轉(zhuǎn)變不僅僅是即將到來,它已經(jīng)在發(fā)生,而且這種轉(zhuǎn)變的積極影響將在未來幾年繼續(xù)在全球產(chǎn)生共鳴。

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