冷鏈物流是現(xiàn)代物流體系中的重要組成部分，農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全問題是物流運(yùn)輸中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展冷鏈物流意義重大。河南省是中國重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省，重要的陸運(yùn)和空運(yùn)樞紐，具備發(fā)展冷鏈物流的先天優(yōu)勢。本文分析了河南省冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及現(xiàn)有冷鏈物流體系存在的問題，針對性地提出了一些建議，為河南省冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了一些思路。

冷鏈物流，是指一些冷凍的事物在具體的生產(chǎn)管理、運(yùn)輸配送、銷售買賣等過程中使得冷凍食物能夠一直處于一種低溫保鮮狀態(tài)，通過這樣的方式確保事物的新鮮度及整體質(zhì)量，減少事物在不同環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的一系列損耗，由此我們可以看出，冷鏈物流應(yīng)當(dāng)是一種系統(tǒng)化、科學(xué)化、高效化的工程體系。我國逐漸步入了新零售時代，以及消費(fèi)者消費(fèi)的及時性、碎片化不斷提升，人們對于生鮮冷凍類食物的要求和標(biāo)準(zhǔn)日益提高，這也是由于我國此類安全事故頻發(fā)所導(dǎo)致的，但同時，隨著生活水平及人們精神需求的提高，對于生鮮冷凍食品的需求量也在不斷增加。在此趨勢下，我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈行業(yè)取得了巨大的進(jìn)步，冷鏈物流市場規(guī)模在不斷擴(kuò)張。河南作為中部人口大省和生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工大省，農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)能力巨大，具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。在大力推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，河南省應(yīng)當(dāng)緊緊抓住發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展冷鏈物流，讓冷鏈物流為生鮮供應(yīng)鏈的高速發(fā)展保駕護(hù)航，從而打通生鮮產(chǎn)業(yè)鏈上下游，進(jìn)一步加快一二三產(chǎn)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的降本增效 ，促進(jìn)供需匹配和消費(fèi)升級，為我省經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供動力源泉。

二、河南省冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，我國出臺了多項(xiàng)振興物流業(yè)的政策，從稅收、物流用地等多方面支持物流業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)乘上了快速發(fā)展的列車，智慧物流在各個龍頭企業(yè)得到了較好的應(yīng)用，為現(xiàn)代物流業(yè)的降本增效提供了發(fā)展的重要抓手。冷鏈物流作為一個重要的新興產(chǎn)業(yè)被推上國家政策層面，成為物流行業(yè)中不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流。在市場需求推動下，河南省發(fā)布的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中確定將食品冷鏈發(fā)展放在首位。河南作為農(nóng)業(yè)大省，將利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢迎來新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

（一）冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備逐步完善

隨著消費(fèi)者對生鮮食品安全性和新鮮度的要求不斷加強(qiáng)和政府的大力支持，河南省冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迅速，加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2018年年底，我省冷藏車保有量超過14000輛，冷藏車擁有量位居全國第二位，其中河南民權(quán)縣制冷工業(yè)園冷藏車市場占有率連續(xù)多年達(dá)到40%以上，位居全國首位。河南省擁有的冷庫面積超過84萬平方米，冷庫保有量同樣位于全國第二。河南省在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施基本可以滿足需要。

（二）園區(qū)建設(shè)逐步成型

2017年11月，河南省印發(fā)《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》，提出建立規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、專業(yè)化的冷鏈物流體系。2020年將基本確立國際冷鏈物流樞紐地位。在平頂山、焦作等地區(qū)，河南省集中建設(shè)了大批以食品加工為主的生產(chǎn)型企業(yè)，在市場及社會中推出了低溫冷凍肉及乳制品，投入了大量的資金及資源建設(shè)了物流發(fā)展中心，并且有針對性地引入了冷鏈物流加工場所。

（三）冷鏈企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先

河南省各大冷鏈物流企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)與優(yōu)勢，著手各個不同的方面改進(jìn)冷鏈新技術(shù)，推進(jìn)全省整個冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)步。根據(jù)2018中國冷鏈物流企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)顯示：河南省漯河市的雙匯物流整體排名位居名第五、鮮易供應(yīng)鏈有限公司則位居第六，這兩節(jié)企業(yè)依托自身的肉制品加工企業(yè)，建立了“十字形”冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，采用先進(jìn)的設(shè)施裝備、打通食品產(chǎn)業(yè)鏈上下游、冷鏈物流節(jié)點(diǎn)具備健全完善的功能體系和機(jī)構(gòu)、對于冷鏈物流的管理各個環(huán)節(jié)及程序必須建立起系統(tǒng)化的、標(biāo)準(zhǔn)化的制度體系，通過這樣的方式逐漸完善物流發(fā)展機(jī)制;同時，河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況、基于市場發(fā)展的本質(zhì)要求，首先明確提出了生鮮產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的相關(guān)概念，實(shí)現(xiàn)O2O生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過物聯(lián)網(wǎng)、移動技術(shù)打造了知名的“冷鏈馬甲”整個冷鏈馬甲冷鏈促進(jìn)了庫源、貨源、車源和物流服務(wù)高效匹配，是一個全國性的公共信息平臺和冷鏈資源交易中心，同時建立智慧冷鏈物流綜合服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)了生鮮供應(yīng)鏈上用戶節(jié)約物流成本10%以上。雙匯冷鏈物流是國內(nèi)最大的冷鏈物流企業(yè)之一，建立了完善了冷藏全產(chǎn)業(yè)鏈，善于整合行業(yè)資源，以規(guī)模優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的冷鏈物流服務(wù)。

三、河南省冷鏈物流發(fā)展的優(yōu)勢

（一）地理位置十分優(yōu)越，發(fā)展?jié)摿^大

河南地區(qū)深處中原腹地、連南貫北，就地域上來講，其也是絲綢之路的必經(jīng)之地和重要樞紐，具有得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢。具體而言，河南省的冷鏈物流主要以鄭州為基礎(chǔ)中心，通過向外輻射的方式逐漸覆蓋全國80%-90%的人口，切實(shí)提高人們的生活質(zhì)量和品質(zhì)，并且通過我國高鐵、城際列車等等的建立，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了6小時覆蓋城市的目標(biāo)。隨著鄭州成為23個入選國家物流樞紐的城市之一，鄭州作為交通樞紐城市的知名度和影響力越來越強(qiáng)，鄭州此次上榜也是唯一空港型入選國家物流樞紐，鄭州航空港、鄭歐班列的影響力也越來越大。鄭州新鄭國際機(jī)場為4F級國際民用機(jī)場、國際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場、中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一、中國中部地區(qū)第一大國際機(jī)場、國際定期航班機(jī)場、對外開放的國家一類航空口岸。方便、快捷的運(yùn)輸體系為河南省物流行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。

（二）政府重視，扶持力度大

國家《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的制定，使得冷鏈物流的發(fā)展有了更多新的機(jī)會。在2017年發(fā)布的《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》中，提出打造鏈條化、網(wǎng)絡(luò)化、全新的、具有一定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性質(zhì)的物流體系，建設(shè)具有國際影響力的冷鏈物流強(qiáng)省。根據(jù)河南省的具體規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2020年，全面實(shí)現(xiàn)地區(qū)果蔬冷鏈物流流通率達(dá)到30%、冷凍肉類達(dá)到50%、奶制品達(dá)到60%;運(yùn)輸率分別達(dá)到50%、90%、80%，而冷鏈物流中心的整體容量達(dá)到1000萬立方米以上，配置車輛滿足13000-15000輛。由此我們可以看出，河南省相關(guān)職能部門及時出臺并頒布了一系列相關(guān)的政策手段和策略措施。　　（三）企業(yè)眾多，市場前景大

河南省最新公布的種養(yǎng)殖龍頭企業(yè)名單有 600多家，畜牧業(yè)產(chǎn)量占全國的10%，雙匯集團(tuán)是全國最大的肉制品加工企業(yè)，每年生豬加工量達(dá)到1萬多頭。雄厚的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及龐大的市場需求為河南省發(fā)展冷鏈物流行業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

四、河南省冷鏈物流存在的問題

（一）冷鏈物流落后于社會發(fā)展需求

隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平和消費(fèi)能力的不斷提高，新零售時代大量C端客戶的體驗(yàn)式消費(fèi)對生鮮食品新鮮度和營養(yǎng)性等方面提出了更高要求，消費(fèi)者需求的體驗(yàn)化、碎片化、及時化倒逼前端生鮮冷鏈物流效率提升。加快冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)成為滿足消費(fèi)者需求、保證食品安全的必要手段。

（二）尚未建立起健全完善的冷鏈物流發(fā)展機(jī)制

從一定意義上來講，我國冷鏈物流企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)當(dāng)注重生鮮食品的“冷鏈”不“斷鏈”，無論是在進(jìn)行冷鏈中心容量的擴(kuò)充建設(shè)中還是農(nóng)產(chǎn)品購買相應(yīng)的冷凍設(shè)備設(shè)施，不管是物流的運(yùn)輸、存儲、車輛購買、運(yùn)行管理、定期維護(hù)等等方面，不可避免地需要大量的資金資源作為支撐，而這樣的投入遠(yuǎn)高于前期過程中對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建設(shè)力度，很多從業(yè)者個管理者無法承受巨大的資金壓力，會直接選擇退出，這也在一定程度上阻礙了我國物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程。由此我們可以看出，當(dāng)前大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)深入分析探究如何確保冷凍食品在運(yùn)輸過程中的安全性、冷凍性、有效性，同時，這也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本和關(guān)鍵所在。

（三）第三方物流行業(yè)發(fā)展滯后

冷鏈物流的起步較晚，第三方冷鏈物流企業(yè)市場占有率不高。第三方物流屬于新生事物，在河南的發(fā)展時間較短，只有少數(shù)第三方冷鏈物流企業(yè)能保證對整個冷藏供應(yīng)鏈進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定的溫度控制。第三方冷鏈物流企業(yè)普遍存在冷鏈節(jié)點(diǎn)還未形成網(wǎng)絡(luò)化，冷鏈服務(wù)水平不高、信息化程度不高等問題，這極大影響了我省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通質(zhì)量。

五、河南省冷鏈物流發(fā)展建議

（一）建立完善的冷鏈物流體系

為推動河南省冷鏈物流的快速發(fā)展，必須按照國家政策要求，引導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展符合國家及社會的實(shí)際需要，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，合理建設(shè)布局;全面貫徹落實(shí)河南冷鏈物流中心發(fā)展的建設(shè)速度，采用多元化的方式方法，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)的一體化建設(shè)發(fā)展。不同的農(nóng)產(chǎn)品由于生產(chǎn)地區(qū)、營銷地區(qū)不同，常常需要遠(yuǎn)距離干線運(yùn)輸，長距離運(yùn)輸對于農(nóng)產(chǎn)品的損耗很大，因此需要農(nóng)戶在采摘、收取農(nóng)產(chǎn)品之后第一時間進(jìn)行預(yù)冷，然后用冷藏運(yùn)車進(jìn)行運(yùn)輸，通過冷鏈宅配送到消費(fèi)者手中。政府引導(dǎo)企業(yè)，發(fā)展“最初一公里”和“最后一公里冷鏈服務(wù)”，把冷鏈物流的發(fā)展提升到供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的高度。

（二）大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)

我省缺乏具有世界影響力的第三方冷鏈物流企業(yè)。加上2018年冷鏈物流行業(yè)的震蕩，死掉了一批冷鏈鏈條上核心生企業(yè)，冷鏈物流企業(yè)遇到商場和資金的雙重壓力，因此要培育、引導(dǎo)第三方冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、整合資源、發(fā)展智慧冷鏈;對于一些基礎(chǔ)較好、實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，應(yīng)持續(xù)扶持，培育壯大，使其起到引導(dǎo)帶頭作用。具體而言，第三方冷鏈物流企業(yè)必須學(xué)習(xí)當(dāng)前社會中一系列先進(jìn)的技術(shù)技能，并且積極吸收，轉(zhuǎn)化為自身所需的能力，切實(shí)提高河南省冷鏈物流發(fā)展的核心競爭力。

（三）加大人才培養(yǎng)及引進(jìn)力度

河南省大多數(shù)高校及職業(yè)院校并沒有根據(jù)冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況開設(shè)相應(yīng)的課程教學(xué)內(nèi)容，自然也就無法為國家和社會輸送高素質(zhì)、高技能的綜合型人才，很多企業(yè)必須從頭開始，逐級遞進(jìn)，但所耗費(fèi)的資金、時間過多，大多數(shù)企業(yè)無法承受這樣的壓力。河南省相關(guān)教育部門應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，在進(jìn)行人才培養(yǎng)的過程中必須凸顯出冷鏈物流教學(xué)的專業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)化，有針對性地購置相應(yīng)的物流管理、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代化、信息化的技術(shù)手段，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)自動化的管理平臺。

結(jié)論

河南省發(fā)展冷鏈物流有著獨(dú)特的優(yōu)勢，政府可以選取一批生鮮冷鏈鏈條上較為完善的龍頭企業(yè)開展智慧冷鏈試點(diǎn)建設(shè)工作，通過近期示范、中期推廣和遠(yuǎn)期全面實(shí)施，并在政策、財(cái)政金融、稅收等方面給予支持，綜合利用各方面優(yōu)勢，政府監(jiān)管部門、高校、科研院通力合作，共同促進(jìn)河南省冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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