北京全面開放無人駕駛出租車政策解讀(北京開啟無人化出行服務商業化試點)
7月20日,北京市部長級自動駕駛試驗區工作服務部了解,正式對外開放亞洲地區首家無人化乘車服務商品化試點工作。百度和藍龍臨熱淪為第一批Montmirey民營企業,將在北京經開區商務區60平方千米范圍內資金投入30輛主駕無人工程車,開展常態化收費服務。這標志著亞洲地區無人化乘車服務從示范點運營跨入商品化試點工作新階段。
北京市蜂窩聯汽車經濟政策先予區自成立后,通過系列技術創新經濟政策先予先試,為此次無人化商品化試點工作儲備了成熟充分的獲批條件。2021年4月,北京市自駕游辦頒授第一批乘用車公路測試執照,在經濟政策先予區對外開放自動駕駛乘用車情景測試。今年4月,在亞洲地區首次對外開放主駕無乘務員的示范點運營試點工作。截至目前,無人化公路測試積累總長度超30多公里,自動駕駛乘車服務商品化試點工作積累訂單量超43億人次,測試運營狀況不佳,持續獲用戶體驗贊譽。
此外,北京市部長級自動駕駛試驗區工作服務部還對此前發布的《北京市蜂窩聯汽車經濟政策先予區自動駕駛乘車服務商品化試點工作管理細則(試辦)》進行了修訂和完善。其中,在準入方面,對申請主體總長度、訂貨次數、工程車、接手數目、新增工程車測試總長度等做出明確數目要求。
北京市自駕游辦有關負責人表示,下一步,北京市部長級自動駕駛試驗區將持續深化無人化技術檢驗運算,以經濟政策技術創新生態圈商品化探索需求。在保障安全的前提下,有序推進產業步入整車無人化階段。(記者郭宇靖)
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