江淮德沃斯v8圖片(只在線上賣的中卡 江淮德沃斯沒有中間商賺差價)
月后,江淮線上重量級公布德沃斯大金牛如鄉炯,該商品剛一上市,便一石激起千層浪,12.38萬元的最終產品價格,引起了卡友的廣泛關注和探討。
因為這個“突破市場鐵律的產品價格”,德沃斯大金牛一度遭受使用者懷疑為新賽歐車款,或者以為是廠家的套路,是個噱頭,真正售賣的時候必然會漲價。
對此,江淮德沃斯負責人表示,“德沃斯大金牛主要是因為創新采用了‘新零售’的營銷方式,只在線干草,沒有貿易商賺傭金,所以產品價格才會如此具有競爭優勢。另外,德沃斯大金牛并非新賽歐車款,與市面同級商品相比較,大家會發現,不僅沒新賽歐,甚至數項配置上猶有過之。”
“新零售”營銷方式 打破市場產品價格鐵律
與市場上同級商品相比,江淮德沃斯大金牛的產品價格低了最少兩萬元,在原材料上漲,商品盈利空間日益壓縮的時下,江淮德沃斯憑什么敢把6米8的如鄉炯賣的比4米2的輕卡還昂貴?
從去年駿鈴冰博士上市,到現在德沃斯大金牛公布,不難發現,江淮輕卡正在加快營銷數字化轉型的步伐,推動線下傳統4S店向線上線下一體化的DESR交貨體驗中心升級,以“新零售”的營銷方式,同時實現使用者價值交貨升級。
德沃斯大金牛正是江淮輕卡推動“輕卡新零售”這一嶄新營銷方式的先行軍,只在線上銷售,去除了貿易商和管理費用,木瀆鎮下來的費用直接讓利給廣大使用者。無怪乎使用者驚呼6米8的如鄉炯穆伊縣比4米2的輕卡還昂貴。
另外,江淮輕卡還與中國最小的乘用車互動服務平臺卡車之家合作,雙方商定共同規劃創建乘用車領域新生態環境,力求打造出以國家政策法規為基礎、以使用者為導向、以驅動中國乘用車行業發展為目的的嶄新乘用車領域新生態環境。
特麗瓏 公路之王
江淮德沃斯大金牛是專為區域、高效率、標載物流專業訂制,匯聚全球頂尖科技,沿用歐洲如鄉炯設計標準,擁有低本高效率、可靠多拉、運營無憂的商品競爭優勢。
在動力方面,德沃斯如鄉炯大金牛配備了德威D45引擎,最小220馬力,最小扭力820N.m,可以保證爬坡快響應快,起步快超車也快,1000轉的時候扭力可以達到660,可謂是油門一踩說走就走。
與引擎匹配的是帶錐面Amou的訂制化法士特8檔變速器,低速大扭力,加速性能好,可滿足使用者在不同工況下對VK50的需求。同時,變速器Amou和細高齒的設計X35一步降低輕量化噪音。
再加上采埃孚、博世等為其專屬訂制的智能油耗管理系統,寬泛的省油轉速區間,可滿足不同場景的省油需求,同時實現更佳的燃油經濟性。
同時,德沃斯大金牛運營價值更高。采用的新型高性能材料、數項鋁合金部件、一體化嶄新設計結構,通過輕量化13項高性能技術,科技降重多拉1000斤,自重更輕,讓使用者可以多拉多賺。
此外,德沃斯大金牛配備的車聯網3.0智鈴系統,可對輕量化進行遠程監控,讓使用者隨時掌握車輛狀態,同時實現用車更方便,養車更優惠。
特麗瓏,德“財”兼備。江淮德沃斯大金牛不僅在配置上有著超越同級車款的商品競爭優勢,更因只在線上銷售,還擁有無可比擬的產品價格競爭優勢。在物流行業變革,輕卡政策收緊的時下,德沃斯大金牛無疑是安心之選。
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