全球五十強貨運企業(yè)排名發(fā)布，國家鐵路、順豐速運等8家中國企業(yè)入圍

近日，全球物流業(yè)權威刊物The Transport Topics雜志公布了2022年全球貨運企業(yè)50強榜單。中國有8家企業(yè)進入前50名，包括國家鐵路集團有限公司、順豐速運、中國遠洋海運集團有限公司（COSCO）、中國外運（Sinotrans）、嘉里物流（Kerry Logistics）和中國臺灣的長榮海運（Evergreen Marine Corp.）、陽明海運（Yang Ming Marine Transport）、萬海航運（Wan Hai Lines）。

排在首位的依然是聯合包裹（UPS Inc.），2021年收入超972億美元，上年也是第一名。緊排其后的是聯邦快遞（FedEx Corp.）。德國郵政敦豪公司（Deutsche Post DHL）排名第三，比上年前進3位。另一個突出的新成員是美國郵政，也首次出現在50強榜單中，排名第四。

今年榜單的前4席被包裹派送公司占據。中國的國家鐵路集團有限公司排在第十一位，順豐速運排在第十二名。

第二梯隊則是全球最大的海運企業(yè)。丹麥的馬士基和法國的CMA CGM分別排在第五和第六位。中國遠洋海運集團排名第七，2021年收入超517億美元。中國臺灣的長榮海運排在第二十一，陽明海運排在第三十九位，萬海航運排在第四十一位。

今年新上榜的還有排在第十九位的中國物流冷鏈服務公司中國外運，以及排在第二十五位的法國鐵路公司。其他新入榜的還有中國的嘉里物流，排在第三十五位。

總體而言，榜單中的前50名囊括了所有主要貨運模式的公司。其中2家商用航空公司，7家卡車運輸公司，8家主要提供包裹遞送服務，10家鐵路貨運服務提供商，10家第三方物流冷鏈服務公司，以及13家遠洋航運公司。

來源：中國郵政快遞報

菜鳥與全球一流新能源動力總成系統(tǒng)供應商匯川集團達成數字化合作

日前，菜鳥與匯川聯合動力達成合作協(xié)議，雙方將攜手在新能源車產業(yè)鏈的智慧物流領域展開深度合作。新能源汽車是全球汽車產業(yè)的重要演進方向，技術與創(chuàng)新為新能源汽車的發(fā)展提供動力。作為合作的一部分，雙方將首先圍繞匯川聯合動力在常州的工廠倉儲系統(tǒng)進行數字化改造。

據了解，匯川聯合動力是全球一流的電動動力總成系統(tǒng)解決方案供應商，主要產品包括總成系統(tǒng)、電機控制器、電機、減速機等，自2008年以來開始經營新能源動力及電源產品業(yè)務，產品廣泛應用于新能源乘用車、新能源商用客車、新能源商用物流車等領域。

來源：物流指聞

內蒙古出臺指導意見做好郵政快遞企業(yè)復工復產工

近日，在內蒙古自治區(qū)郵政管理局的積極協(xié)調下，自治區(qū)新冠肺炎疫情防控指揮部印發(fā)《關于做好郵政快遞企業(yè)復工復產工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），要求安全穩(wěn)妥有序推動郵政快遞業(yè)復工復產，為城鄉(xiāng)居民生活必需品保障、疫情防控物資運送、企業(yè)復工復產供應鏈物流保障提供有力支持。

《指導意見》明確，要落實企業(yè)疫情防控主體責任，簡化人員返崗和備案手續(xù)，在快遞園區(qū)、分撥中心設置核酸檢測點，結合行業(yè)特點優(yōu)化核酸檢測方式，保證員工安全上崗。屬地政府要加強對轄區(qū)郵政、快遞企業(yè)疫情防控工作的監(jiān)督檢查，將郵政、快遞企業(yè)納入“白名單”，保障末端服務正常運行。通過增設臨時投遞設施、劃定特定交接區(qū)域、實施無接觸式投遞等方式，提供郵件快件配送服務。各盟市郵政管理局、旗縣區(qū)郵政快遞專班要結合實際，制定轄區(qū)郵政、快遞企業(yè)復工復產實施方案，對企業(yè)的疫情防控工作提出具體要求。各盟市郵政管理局要督促企業(yè)制定應急預案和應急處置方案。做好運行監(jiān)測分析，加強業(yè)務指導和保障服務。

內蒙古局表示，下一步，將加強對郵政、快遞企業(yè)復工復產工作的指揮調度，壓緊壓實各方責任，積極為企業(yè)紓困解難，推動行業(yè)平穩(wěn)運行。

來源：內蒙古自治區(qū)郵政管理局

福建推進“冷鏈”物流發(fā)展新格局，到2025年冷庫容量將達1000萬噸

近日，福建省發(fā)改委、商務廳牽頭起草了《福建省貫徹“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。《實施方案》提出，到2025年全省初步形成產銷銜接、城鄉(xiāng)覆蓋、聯通高效的冷鏈物流網絡，基本建成布局完善、結構合理、設施先進、標準健全、綠色智慧的現代冷鏈物流體系，構建創(chuàng)新發(fā)展、特色突出、運營科學的城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展新格局。

主要從基礎設施更加完善、發(fā)展質量顯著提高、監(jiān)管水平明顯提升三個方面提出具體目標，并提出“全省冷庫容量達到1000萬噸，冷藏車保有量達到6000輛、年均增長10%以上”“肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%”等量化目標。

根據《通知》，福建省提出了構建全省現代冷鏈物流網絡體系、夯實農產品產地冷鏈物流基礎、完善銷地冷鏈物流網絡、提高冷鏈運輸服務質量、提升全品類冷鏈物流服務水平、推進冷鏈物流全流程創(chuàng)新、強化冷鏈物流全方位支撐、加強冷鏈物流全鏈條監(jiān)管等八項重點任務。

來源：福建省人民政府

延安出臺實施方案加快農村寄遞物流體系建設近日，陜西省延安市政府辦公室印發(fā)《加快推進農村寄遞物流體系建設實施方案》（以下簡稱《方案》），進一步完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系，助力鄉(xiāng)村振興。《方案》明確，到2025年底，設置村級寄遞物流綜合服務點覆蓋全市1797個建制村，主要快遞品牌服務進村可持續(xù)運行。《方案》要求，要圍繞普惠城鄉(xiāng)、服務便民，政府引導、市場推動，因地制宜、多元模式，數字賦能、智慧服務，黨建統(tǒng)領、全域覆蓋的工作原則，深化“快遞進村”、加強基礎設施建設、服務現代農業(yè)、深化“放管服”改革。延安局表示，下一步，將加強與相關部門溝通協(xié)調，加大政策、項目和資源整合力度，深入推進“快遞進村”，助力鄉(xiāng)村振興。來源：陜西省郵政管理局您的每個贊和在看，我都喜歡

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