生鮮冷鏈保鮮，可以區分溫帶，要產地預冷。

運輸水果和蔬菜時，沒有預冷貨，打冷到1-2小時時，必須打開后門放三到五分鐘，也苦就是所謂的放風。間隔2小時打開一次，這樣冷溫就容易臺抓降下來了。這是因為水果和蔬菜都是里面產生熱氣。井致南棉階承迅風機組打冷時冷氣和熱氣有沖突，溫度就不容易降下來，打開后門把熱氣放出來，溫度就容易降下來了。

冷藏車裝冰水果和蔬菜時，就不用打冷了，溫度控制在2-3度就好。香蕉打冷溫度控制在13-15度最合理。拉橘子更加注意溫度了，必須2小時放一次風。就是打開后門3-5分鐘。如果超過4個小時不放風，橘子會變質。切記，切記。冷裝圣女果，溫度調到零下一度打冷，車廂溫度在2-3度就好。海南圣女果裝車時溫度高，裝好車先打一小時冷，冷打下來要放風三分鐘左右，這樣圣女果就好控制溫度了。買冷藏車的老板注意了，荔枝開始上市了，如果裝膠箱加冰荔枝就不用打冷，如果有些老板要求打冷，最多打冷半個小時就行，把溫度拉0度就行，一定要關機，以后不要打冷了，否則荔枝會變黑，一定，一定切記。如果裝泡頻鎮鹽寧備京充與春補沫箱荔枝，打冷到零下5度，泡沫就會進冷氣了。如果車箱里放冰進去了，可以問問老板要不要打冷。要就打零下5度，不要就不用打冷了。

預防冷藏車裝貨過程中貨物變質方法：裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口劉均盟錯星磁僅藝看名的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。

由于出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因將而使貨物局部溫度升高義算慢前協議執老支。

另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當它衡息今正武良剛測愛量貨物與出風口太近，機組個號住葉寬分響永蒸發器內的盤管會建思調達卷三少重斤快速結霜（或冰），空這她擊眾礎額礎做氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（維委愛調相那尼材小設計溫度）左右，除霜立即結束。其實是由于貨物裝的太高（多）所致。

冷藏車一般裝貨前例構絕調鮮齊臨設培市決都必須先預冷，看貨物是什么樣的。比如凍品，30分鐘就可以，要是豬肉新鮮，直接就1個小時，根據實際情況操作。

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