【重要提醒】已致8人窒息遇難！冷藏車車廂絕對不能載人！

時間：2024-10-30 03:03:37來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

近日，河南葉縣的一起悲劇讓人唏噓不已。冷藏貨車內8人因窒息而亡，這一事件不僅震驚了全社會，更引發了大家的關注。

冷藏車是指

用來維持冷凍或保鮮貨物的

封閉式廂式運輸車。

冷藏車打冷的時候，

車廂絕對不能載人！

因為冷藏車是低溫、密閉的空間，

人體很容易出現缺氧、體溫過低

等危險狀況。

同時，

貨車車廂內載人

屬于嚴重道路交通違法行為，

存在安全隱患。

為了自身與他人的安全，

嚴禁貨車載人，

嚴禁乘坐超員超載、非營運車輛！

冷藏車為什么會有窒息風險？

冷藏車的核心部件是制冷機組，通常采用干冰、液氮等作為制冷劑。

干冰（固態CO2）的升華溫度低（-78.9℃），升華吸熱量大（573.5 kJ/kg）。

干冰作為車廂冷源，不僅可以獲得較低溫度（一般低于-20℃ ），而且可獲得較大的制冷量。因此該制冷方式通常用于冷凍食品的運輸。干冰制冷裝置簡單、投資和運行費用較低、使用方便、貨物不會受潮；另外，干冰升華產生的CO2 氣體能抑制微生物繁殖。

另一種常用制冷劑是液氮。液氮制冷原理是利用液氮汽化吸熱進行制冷。在大氣壓力下，液氮的沸點為-196℃ ，汽化潛熱為200 kJ / kg 。

氮氣的比熱為1.05 kJ /（Kg.℃ ），因此每千克液氮汽化并升溫至-20℃時，所吸收的熱量約為 385 kJ ，液氮沸點低，且是制氧的副產品，因而得到了較廣泛的應用。

液氮制冷裝置結構簡單、工作可靠，無噪聲和污染；液氮制冷量大、制冷迅速，適于速凍。液氮汽化不會使廂內受潮，并且氮氣對食品保鮮也有好處。

但是，干冰、液態氮均具有窒息風險，相關人員不可久居于車廂內；如果在車廂內裝卸貨作業，應保持車廂通風。

貨車車廂違規載人有什么危害？

1.貨運車輛的結構、性能、安全技術要求均是根據運輸貨物設計的。因其不符合載客要求，所以是不具備載客條件的。

2.在高速公路、陡坡、低洼等路段行駛時，轉彎或掉頭易引發乘坐人員墜落、磕碰、甩出車外等交通事故。

3.如果貨箱同時裝載人員和貨物，在車輛行駛，遇剎車或加速，易使貨物發生移位，壓傷、擠傷車內人員。

4.載人貨車與其他車輛發生事故時，由于車上缺少防護措施，會加重事故后果，造成惡性交通事故。

相關法律：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十條規定：禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定：載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第二款規定：貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

駕乘人員要提高安全意識

切勿為了圖一時方便

害人害己

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來源：江西衛生健康

編輯：劉晶

責任編輯：熊曄

審簽：申洪銘楊漢煌

新聞熱線：0791-83411920

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