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最前線|服務蒙牛、三全、思念等企業,冷鏈物流服務平臺「瑞云冷鏈」獲5億元A輪融資《凡人歌》:離婚后就一直消失的謝美藍,到底干什么去了?

時間:2024-11-02 18:29:59來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

文|任彩茹

編輯|楊亞飛

36氪獲悉,冷鏈物流服務平臺「瑞云冷鏈」近日宣布完成5億元人民幣A輪融資,本輪由金鼎資本、貴州中墾基金聯合投資,老股東瑞穗力合跟投,白澤資本擔任獨家財務顧問。上述資金將主要用于夯實冷鏈零擔全國網絡、數字化運力平臺技術研發、行業整合并購等方面。

此前,瑞云冷鏈已獲得磐霖資本、青松基金、斯道資本、招商局創投、三菱商事、瑞穗力合等知名投資機構和世界500強頭部企業的投資,截至目前融資規模超10億元。

「瑞云冷鏈」是36氪持續關注的公司,成立于2020年5月,專注提供冷鏈一體化服務。目前,瑞云冷鏈已設立33個轉運中心、開通118條骨干線路,業務覆蓋全國1,600+區縣。

隨著生鮮電商崛起、消費升級趨勢、連鎖餐飲擴展和新零售行業發展,冷鏈行業經歷了快速發展的黃金十年。中物聯冷鏈委公布的數據顯示,中國冷鏈市場規模已達5000億元。不過,目前30%的滲透率與發達國家80%-90%的滲透率相比,還有較大空間。

區域性、鏈條短、周期長,是當前冷鏈行業所表現出的特質,即:絕大多數公司提供單一區域服務,倉-運-配的服務環節相對單一,在重資產、重運營的情況下必須面對更長的回本周期等等。這也造成市場玩家“小、弱、散、亂”, 從中物聯冷鏈委過去幾年發布的行業百強榜數據來看,百強企業營收占比僅10%左右。

在瑞云冷鏈創始人鄭瑞祥看來,冷鏈運輸行業的業務模型正在發生巨變。一方面,零售、餐飲行業的品牌擴張與渠道下沉是長期趨勢,三、四線城市以及縣城的存在感都會更強;另一方面,由于訂單碎片化、區域不平衡,冷鏈車輛滿載率低、資產利用率低,降本增效需求強烈。

面對這些問題,倉、運、配的資源整合,網絡化的區域覆蓋以及高效運營,成了物流服務商更稀缺的能力。如何搭建更深更全的網絡?幾大頭部玩家打法各異——京東、順豐更多是通過直營的模式布網,中通、韻達等快遞企業則試圖復制加盟制的成功。

“瑞云則希望以「輕重結合」的邏輯,探索更具性價比的存量整合模式。”鄭瑞祥告訴36氪。據其介紹,瑞云冷鏈目前已鏈接60+事業合伙人企業、260+加盟商,并以網絡化和數字化為發展方向,形成“網絡+平臺+科技”的鐵三角打法。

瑞云冷鏈自主開發的行業化冷鏈運力服務平臺——冷運寶,用App和小程序實現“交易+交付+結算+稅籌”,將貨主端和運力端進行高效匹配,目前已經鏈接超過90,000名貨主、超150,000名司機,行業滲透率超過40%。

此外,其打造的冷鏈科技公司——冷運通,定位于冷鏈產業數智化能力的科技服務平臺,以“SaaS+平臺”的商業模式打造了冷鏈園區系統、冷鏈物流系統、冷鏈貨主供應鏈系統三大核心產品。

基于此,瑞云冷鏈能憑借其履約能力和一站式服務幫客戶降低物流成本。鄭瑞祥以某頭部品牌客戶舉例:客戶全年物流費用B2B+B2C在1億左右,瑞云通過提供「調撥+流通渠道」的整車和零擔服務、「正向+逆向」的全場景服務、「一點接入+全網」服務,最終幫助其庫存周轉周期縮短超過7天,末端新增渠道覆蓋率100%,總物流成本下降10%。

據36氪了解,瑞云冷鏈目前的客戶覆蓋工業品、餐飲、進口、電商零售等多個領域,代表性客戶包括蒙牛、三全、思念、大希地、奧昆、恩喜村等等。目前,其平臺業務為2000單/天的規模,零擔業務則是1000噸/天的規模。

過去三年完成商業模式「從0到1」的探索后,鄭瑞祥表示,未來三年將堅持「網絡」和「平臺」兩個底盤能力的建設,實現百億營收和出海東南亞兩大戰略目標。

冷鏈服務業務聯系電話:19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業,已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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