※三個歷史事件看冷鏈物流的演變

冷鏈物流不是現(xiàn)代技術(shù)，歷史悠久。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。唐玄宗開啟了中國冷鏈物流的浪漫之旅。大學(xué)士羊望制作一個雙層木箱，木箱夾層中填充滿棉花、羊毛，在荔枝采下后，將藏在地窖的寒冰和新鮮荔枝一起放入木箱中進(jìn)行運輸。荔枝到達(dá)西安色香俱全。羊望的荔枝保鮮箱可謂當(dāng)時冷庫的雛形，亦算世界上最早的冷庫，而快馬加鞭又全程“低溫”的荔枝運輸隊伍，也算得上世界上最早的“冷鏈”系統(tǒng)。

1000多年后，西方開啟了冷鏈國際運輸先列。19世紀(jì)80年代，貝克爾船長在危地馬拉將原產(chǎn)于東南亞地區(qū)口感很好的香蕉，從中美洲擴大到美洲北部，并壟斷整個美洲市場的香蕉生意。十幾年后，貝克爾船長將開利博士發(fā)明的制冷技術(shù)安裝在輪船上，讓成熟的香蕉完好地運往美洲，現(xiàn)代冷鏈物流從此拉開序幕。

20世紀(jì)二三十年代，近代中國鐵路冷鏈緩慢起步，鐵路冷藏車逐步進(jìn)入探索運行階段。1931年資料顯示，當(dāng)時中國大陸鐵路系統(tǒng)共有22噸級冷藏車廂9節(jié)。1936年7月15日，建成后的冷藏車廂在31攝氏度的戶外接受了測試，結(jié)果廂內(nèi)均溫僅12攝氏度，靠近冰體處可低至5攝氏度左右，基本滿足常規(guī)生鮮的冷鏈要求。8月11日，裝配完成的冷藏車廂投產(chǎn)，編掛于往返豐臺和張家口之間的72次列車，極大便利了區(qū)域農(nóng)產(chǎn)流通。

※什么是冷鏈物流

今天冷鏈物流成為護航食品安全、保障民生需求的重要手段。什么是冷鏈物流？冷鏈物流（cold chain logistics，GB/T 28577-2021）是指根據(jù)物品特性，從生產(chǎn)到消費的過程中使物品始終處于保持其品質(zhì)所需溫度環(huán)境的實體流動過程。這里面，溫度控制和保持品質(zhì)成為關(guān)鍵之舉。實際上，冷鏈不單是冷、低溫，現(xiàn)代冷鏈的溫度區(qū)間涵蓋高、中、低、超低等所有需要溫度控制的區(qū)間。在2020年，本人擔(dān)任冷藏工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)審定組長時，大家一致同意把低溫、冷鏈改為控溫，簡單的字眼變化，將單純的“冷”擴大到溫度控制。本人河南牧業(yè)經(jīng)濟學(xué)院建設(shè)有全鏈條冷鏈物流實驗室，持續(xù)實驗和研究冷鏈物流。

※冷鏈物流的溫度區(qū)間

天津市地方標(biāo)準(zhǔn)給出了各類生鮮產(chǎn)品的溫度環(huán)境要求，涉及運輸、儲存、展柜銷售溫度。例如蔬菜類。《GB/T 28577-2021冷鏈物流分類與基本要求》對冷鏈物流溫度帶進(jìn)行了分類，主要有冷藏、冷凍等六個區(qū)間。實際上，溫度帶在現(xiàn)實操作會有十幾個區(qū)間，尤其是涉及藥品，就更為精細(xì)了。

※冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈。廣義冷鏈上來看，產(chǎn)業(yè)鏈上游包括：種植戶、種植企業(yè)或合作社，養(yǎng)殖戶、養(yǎng)殖企業(yè)或合作社。最初一公里環(huán)節(jié)的冷鏈物流主要是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，挑選、分級、清洗、預(yù)冷、烘干、包裝、倉儲等采收后商品化處理作業(yè)。中游包括：農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)、食品加工制造企業(yè)，冷鏈物流主要是原材料冷藏、冷凍，生產(chǎn)廠區(qū)冷庫儲存，成品冷庫，干線冷鏈，或者第三方冷鏈物流。下游主要是商超、便利店的終端冷柜，醫(yī)藥器械、生物制品批發(fā)貿(mào)易企業(yè)，冷飲批發(fā)企業(yè)，農(nóng)貿(mào)市場，生鮮電商，冷鏈批發(fā)貿(mào)易企業(yè)等。服務(wù)整個鏈條的冷鏈物流企業(yè)，包括倉儲型、運輸型和綜合服務(wù)型等等。延伸配套服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)鏈金融、物流保險、投融資企業(yè)等等。從狹義產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，上游包括冷庫、冷藏車、冷藏柜、冷藏箱等設(shè)備制造企業(yè)，冷機、保溫材料、冷媒等配套企業(yè)，冰熊、新飛、紅宇、凱雪等眾多企業(yè)，民權(quán)等區(qū)域。中游包括運輸型、倉儲型、綜合物流以及其他參與冷鏈物流業(yè)務(wù)企業(yè)，近幾年興起的平臺型企業(yè)（包括信息平臺），紫云冷鏈、易流科技、晶鏈通等。下游主要是商超、便利店的終端冷柜，醫(yī)藥器械、生物制品批發(fā)貿(mào)易企業(yè)，冷飲批發(fā)企業(yè)，農(nóng)貿(mào)市場，生鮮電商，冷鏈批發(fā)貿(mào)易企業(yè)等。

※冷鏈物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備

冷鏈物流服務(wù)提供方應(yīng)在冷鏈物流作業(yè)的各環(huán)節(jié)配備專門的設(shè)施設(shè)備，主要包括冷庫、冷藏車、冷藏柜。

1.冷庫分類。（1）高溫冷庫（恒溫庫）：設(shè)計溫度為5～15℃。（2）中溫冷庫：設(shè)計溫度為5～-5℃。（3）低溫冷庫（冷凍庫）：設(shè)計溫度為-18～-25 ℃。（4）超低溫冷庫（深冷庫）：設(shè)計溫度為-45～-60℃。（5）速凍庫（急凍庫）：設(shè)計溫度為-35～-40℃。（6）保鮮庫（氣調(diào)庫）：設(shè)計溫度為5～-2℃。按庫體結(jié)構(gòu)類別分類（1）土建冷庫。建筑主體使用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或者磚混結(jié)構(gòu)的低溫貯藏冷凍品的場所。也是目前使用率比較高的一種冷庫，可以是單層或者多層。（2）覆土冷庫。覆土冷庫又被稱為土窯洞冷庫。指用磚石作為結(jié)構(gòu)，建造在非凍脹砂石層或者基巖上，隔熱層使用一定厚度的黃土覆蓋建造的冷庫。形式有單洞體式、連續(xù)拱式。（3）山洞冷庫。山洞冷庫是把制冷設(shè)施應(yīng)用于巖質(zhì)堅固的山洞中，保溫層借助天然巖層所建造的低溫貯藏冷凍品的場所。（4）夾套式冷庫。夾套式冷庫是指在常規(guī)冷庫的圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)加一個內(nèi)夾套結(jié)構(gòu)，在夾套內(nèi)部裝載冷卻設(shè)備。由制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷風(fēng)會在夾套內(nèi)循環(huán)流動。（5）裝配式冷庫。除地面外，所有構(gòu)件按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)在專業(yè)工廠成套預(yù)制，在工地現(xiàn)場組裝的低溫貯藏冷凍品的冷庫。

2.冷藏車。是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。

3.冷藏柜。由箱體、制冷系統(tǒng)、溫度控制裝置三部分組成。是目前主要的終端冷鏈設(shè)備。將冰袋放入-20℃冰柜里冷凍24小時充分蓄冷，按照標(biāo)準(zhǔn)配置，冷藏箱內(nèi)溫度保持在8℃以下可以達(dá)到80小時以上，適用于各種中遠(yuǎn)距離低溫藥品運輸。根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)地不同分為不同種類，包括塑料的、布料的、泡沫的、金屬材質(zhì)的、木制的等各種冷藏箱。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：13613841283

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