冷鏈物流企業(yè)克敵制勝“兩板斧”

時(shí)間：2023-04-30 13:46:59來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

受政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等多方面影響，全球冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，冷庫需求旺盛。政策方面，各級(jí)政府頒布政策助推冷鏈發(fā)展，冷鏈重視程度逐步提升。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)方面，我國國內(nèi)人均生產(chǎn)總值不斷增加，城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)水平和消費(fèi)能力不斷提高，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)發(fā)生明顯變化，物流迅速發(fā)展，特別是隨著人民對(duì)食品的品質(zhì)要求不斷提高，冷鏈物流更是呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，冷鏈物流企業(yè)如何提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，是目前面臨的重要問題。

整體來看，在食品冷鏈流通率方面，我國冷鏈發(fā)展仍存在較大不足。美國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產(chǎn)品的冷鏈流通率也高達(dá)95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達(dá)到100%，而我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家水平，冷藏運(yùn)輸率占比最高的水產(chǎn)品僅有69%，與發(fā)達(dá)國家存在較大差距。由于消費(fèi)者對(duì)易腐食品的需求激增和數(shù)量激增，我國冷鏈物流市場(chǎng)冷庫正出現(xiàn)可觀的增長(zhǎng)速度。

目前國內(nèi)冷庫服務(wù)主要參與者包括以下三類企業(yè)：

1.冷庫基礎(chǔ)服務(wù)提供商主要業(yè)務(wù)以冷庫租賃為主，通過自由+租賃的模式，以租金為主要盈利方式，如美庫、亞冷等

2.第三方運(yùn)營商則以庫內(nèi)運(yùn)營為主，通過租賃冷庫，自行進(jìn)行運(yùn)營服務(wù)，該類企業(yè)具備完善的供應(yīng)鏈體系，上下游客戶較為穩(wěn)定，如順豐冷運(yùn)、京東冷鏈等

3.綜合物流服務(wù)商則以冷庫基礎(chǔ)設(shè)施+庫內(nèi)運(yùn)營服務(wù)為主要業(yè)務(wù)模式，為冷鏈行業(yè)客戶提供“端到端”的冷鏈倉運(yùn)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，如萬緯冷鏈、中外運(yùn)冷鏈等

冷庫規(guī)模與冷鏈企業(yè)不斷增加，冷鏈發(fā)展的問題也不斷凸顯。庫內(nèi)商品管理混亂、倉儲(chǔ)、運(yùn)營與運(yùn)輸之間的脫節(jié)管理，“斷鏈”情況時(shí)有發(fā)生、冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管水平有待進(jìn)一步提高，冷鏈企業(yè)若要在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)高速發(fā)展期提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，提前搶占賽道，需要結(jié)合企業(yè)自身定位與優(yōu)勢(shì)，從以下方面進(jìn)行考慮資源整合與科技革新，激發(fā)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求與活力。

提供“端到端”的倉運(yùn)一體化服務(wù)

綜合物流服務(wù)商通過全場(chǎng)景全鏈路產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，利用不斷完善的倉網(wǎng)布局和運(yùn)力資源，提供倉運(yùn)一體化服務(wù)，降低倉儲(chǔ)和運(yùn)輸之間的交接風(fēng)險(xiǎn)、提升整體效率，最終實(shí)現(xiàn)端到端的短鏈。

倉運(yùn)一體化服務(wù)要求冷鏈企業(yè)在倉儲(chǔ)運(yùn)營方面，能夠提供保稅/非保倉儲(chǔ)、出入庫管理、庫存管理、退貨管理、不良品管理、越庫操作等常規(guī)庫內(nèi)操作；在冷鏈運(yùn)輸方面，提供整車/零擔(dān)干線運(yùn)輸、城市配送、定時(shí)配送、回單管理等；在增值服務(wù)方面，能夠提供貼標(biāo)/換箱/質(zhì)檢、水果催熟、加工包裝等操作，在冷鏈運(yùn)輸全鏈條提供高質(zhì)量服務(wù)，為客戶創(chuàng)造持續(xù)價(jià)值的同時(shí)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，被更多市場(chǎng)所選擇。

科技賦能，提供最優(yōu)決策方案

運(yùn)用科技能力，完善OTWB架構(gòu)，為客戶實(shí)現(xiàn)從訂單到結(jié)算的閉環(huán)管理。利用OMS、TMS、WMS、BMS等平臺(tái)或軟件，提供精確的訂單管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理以及計(jì)費(fèi)管理操作，基于歷史物流數(shù)據(jù)、客戶歷史訂單數(shù)據(jù)及行業(yè)大數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)末端B端的需求，從而驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)補(bǔ)貨，一方面幫助客戶降低綜合物流成本、另一方面通過貨架有貨率促進(jìn)商流，為客戶提供供應(yīng)鏈最優(yōu)決策大腦。

中智物流智庫認(rèn)為：隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的不斷發(fā)展，眾多資本不斷涌入，通過科技賦能為用戶提供全鏈條的倉配運(yùn)一體化服務(wù)，是所有冷鏈企業(yè)發(fā)展的方向，也是不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

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