物流從業(yè)者必讀!鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范1
世界的冷藏運(yùn)輸始于19世紀(jì)上半葉,而中國的冷鏈物流發(fā)展始于60年代。
當(dāng)時為了平衡淡旺季的市場供應(yīng),國內(nèi)在主要產(chǎn)地和大城市興建冷庫,肉禽和水產(chǎn)品通過鐵路冷藏車和水運(yùn)冷藏船運(yùn)輸。
站臺每日都有運(yùn)載貨物的火車進(jìn)出
▲圖源:pxhere
一艘艘水運(yùn)冷藏船裝滿貨物,從港口緩緩駛出;一列列火車在大城市的火車站停下又出發(fā),只留下了冷凍食材。
到了20世紀(jì)90年代中期,現(xiàn)代食品冷藏鏈開始在中國出現(xiàn),食材冷藏設(shè)施越來越普遍,農(nóng)產(chǎn)品流通也變得更加便捷。如今,我們能坐在家中,享受來自世界各地的鮮活農(nóng)產(chǎn)品,蔬菜水果自收割到配送到家,還能保持新鮮可口的味道。
來自全國各地的水果
▲圖源:pxhere
而我國冷鏈物流行業(yè)在迎來快速發(fā)展的同時,也總結(jié)出一套服務(wù)規(guī)范,結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品特性和冷鏈運(yùn)輸設(shè)備,延緩農(nóng)產(chǎn)品的氧化和損耗。
今日小編為大家講述鮮活農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸過程的服務(wù)規(guī)范,保障食品安全。
裝載前的準(zhǔn)備
農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度直接影響烹調(diào)之后的口感。前期做好準(zhǔn)備工作,能最大程度保留農(nóng)產(chǎn)品的新鮮安全和營養(yǎng)價值。
提前確認(rèn)冷藏車的衛(wèi)生情況,為鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸營造清潔環(huán)境。車輛保持衛(wèi)生、無異味、無污染,避免農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量受到影響。如果車輛被污染,工作人員應(yīng)做好洗刷除污、去異味甚至消毒工作。
沖洗干凈的車廂地面
▲圖源:Alan Levine.pxhere
檢查控溫運(yùn)輸工具是否良好,也是運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作之一。
檢查事項(xiàng)包括制冷系統(tǒng)、除霜系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)工作是否正常,控溫運(yùn)輸工具的隔熱壁是否正常,門的密封性是否完好。
制冷裝置出現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換車輛,避免制冷效果減弱影響農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。車輛裝貨前將車廂溫度預(yù)冷至產(chǎn)品要求的溫度范圍內(nèi);裝貨后,也應(yīng)保持產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臏囟纫蟆?/p>
為了減少次品和損耗,冷藏車輛安排也應(yīng)遵循農(nóng)產(chǎn)品的特性,每一處細(xì)節(jié)的優(yōu)化,推動總體品質(zhì)的提升。
容易串味、催熟、交叉污染等其他農(nóng)產(chǎn)品不應(yīng)與一般農(nóng)產(chǎn)品混放。
一批托運(yùn)的整車農(nóng)產(chǎn)品通常限運(yùn)同一品名。
不同品名的易腐農(nóng)產(chǎn)品,如果在車內(nèi)溫度要求的下限相同,上限不超過3℃,允許拼裝在一車內(nèi)按一批托運(yùn);超過3℃時應(yīng)設(shè)有隔溫板。
有特殊氣味的易腐食品,不能同其他食品在控溫運(yùn)輸工具的同一控溫空間內(nèi)運(yùn)輸。
▲圖源:pxhere
廂體溫度設(shè)置
想要農(nóng)產(chǎn)品最大程度保持風(fēng)味和口感,就要將廂體溫度調(diào)整至最適宜的溫度。各類農(nóng)產(chǎn)品適宜運(yùn)輸?shù)臏囟热缦拢?/p>
肉禽類:裝車前預(yù)冷至0℃,冷卻肉禽類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~4℃。
鮮蛋類:裝車前預(yù)冷至0℃,冷藏鮮蛋類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~5℃。
水產(chǎn)類:車廂溫度保持在0℃~3℃。
蔬果類:裝車前預(yù)冷至5℃,冷藏蔬果類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~12℃(溫度要求因品種有區(qū)別)
活家禽類:裝車前預(yù)冷至20℃,活家禽類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在18℃~25℃(溫度要求因品種、裝運(yùn)密度、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸距離有所差異)
液體乳類:裝車前預(yù)冷至2℃方可裝貸,運(yùn)輸途中廂體內(nèi)溫度不應(yīng)高于6℃。
▲圖源:pxhere
品質(zhì)容易變化的水產(chǎn)類產(chǎn)品,有必要采取更多措施以維持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
比如新鮮淡水魚用保溫魚箱運(yùn)輸,或者裝入魚箱并放入碎冰。
鮮活的海水魚類產(chǎn)品可以結(jié)合產(chǎn)品種類、魚體狀況、裝運(yùn)密度、運(yùn)輸時間、氧氣供應(yīng)、運(yùn)輸距離和客戶要求,使用保活工藝技術(shù)。
運(yùn)輸及卸載注意事項(xiàng)
鮮活農(nóng)產(chǎn)品出庫后,置身于常溫環(huán)境下,溫度開始回升。為避免產(chǎn)品的品質(zhì)波動,所有裝卸工作應(yīng)在產(chǎn)品出庫后30分鐘內(nèi)應(yīng)完成。農(nóng)產(chǎn)品磕碰容易受損變黑,搬運(yùn)過程宜輕搬輕放,不直接觸地。
制冷裝置是通過在車廂內(nèi)不斷釋放冷風(fēng),使車廂降溫。產(chǎn)品和廂壁之間留有縫隙,能夠幫助冷風(fēng)循環(huán),加強(qiáng)保鮮效果。
農(nóng)產(chǎn)品離頂距離需≥20厘米,車廂內(nèi)也可以使用支架、柵欄或其他裝置,防止農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中移動,保持產(chǎn)品和廂壁之間的距離。
產(chǎn)品測溫需要在車輛啟動前和運(yùn)輸停止時各測一次,這些溫度記錄都將是產(chǎn)品準(zhǔn)運(yùn)和驗(yàn)收時的依據(jù)之一。
車輛啟動后,不可擅自打開運(yùn)輸設(shè)備廂門及產(chǎn)品包裝。在送達(dá)之前,車廂內(nèi)始終保持低溫環(huán)境不改變。
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