庫房的制冷量不足，主要是由于壓縮機效率低下。

制冷劑循環(huán)不足主要有兩大原因：

①一種是制冷劑充注過少，只需補足制冷劑即可；

②另一種則是由于系統(tǒng)制冷劑泄露過多，這種情況下需要首先查找泄漏點，尤其是各管道和閥門連接處進行重點檢查。修復(fù)泄漏部位后，再補充足夠的制冷劑。

系統(tǒng)的制冷劑量不足將直接影響進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。

若膨脹閥開啟過大或過小，或調(diào)節(jié)不當(dāng)甚至堵塞，都會影響制冷劑流量。當(dāng)制冷劑流量偏大時，蒸發(fā)壓力和溫度會升高，庫房溫度下降速度就會減緩；反之，制冷劑流量減小，系統(tǒng)的制冷量也會降低，庫房溫度下降的速度同樣會減慢。可以通過查看蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度以及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷膨脹閥的制冷劑流量是否合適。

膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，主要由冰堵和臟堵引起。冰堵是由于干燥器效果差，使制冷劑中的水分在流經(jīng)膨脹閥時結(jié)冰堵塞；而臟堵則是因為膨脹閥入口過濾網(wǎng)上積累了過多的雜物導(dǎo)致堵塞。

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制冷劑流量過大或過小（由膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞引起）

這將導(dǎo)致?lián)Q熱系數(shù)減小。當(dāng)蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表面沾有過多的冷凍油，或傳熱管中有空氣時，都會造成蒸發(fā)器的換熱面積減小，進而降低傳熱效率，使得庫房溫度下降速度變緩。因此，在日常維護中應(yīng)清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表面的油污，并排出其中的空氣，以提高其傳熱效率。

傳熱效果不佳（因蒸發(fā)器內(nèi)存在較多空氣或冷凍油）

主要因蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多。考慮到冷庫蒸發(fā)器的表面溫度通常低于0℃，且?guī)旆繚穸认鄬^大，空氣中的水分容易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，從而影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器表面形成過厚的霜層，需定期除霜。

以下是兩種簡單的除霜方法：

①停機融霜：即停止壓縮機運行，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動融化后再重新啟動壓縮機。

②沖霜：將庫房內(nèi)貨物移出，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，以溶解或脫落霜層。除結(jié)霜過厚外，蒸發(fā)器表面如果長時間未清掃而積塵過厚，也會影響其傳熱效率。

隔熱和保溫效果不佳（因隔熱性能差）

這主要是因為在設(shè)計和施工時對保溫層的厚度選擇不當(dāng)，或者使用的保溫材料質(zhì)量較差所致。

此外，在使用過程中可能會破壞材料的保溫防潮性能，導(dǎo)致保溫層受潮、變形甚至腐爛，進而降低隔熱保溫能力，增加冷庫冷量的損耗，使庫房溫度下降速度明顯變慢。

冷庫冷量損耗大的主要原因是庫房密封性差，導(dǎo)致大量熱空氣從漏氣處侵入。若發(fā)現(xiàn)庫房門的密封條或冷庫隔熱壁的密封處出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴。

頻繁開關(guān)庫房門或多人同時進出庫房也會增加冷量損失。應(yīng)盡量避免頻繁開啟庫房門，以防大量熱空氣進入庫房。此外，若貨物進出頻繁或進貨量過大，熱負荷急劇增加時，降溫至規(guī)定溫度通常需要較長時間。

壓縮機因長期運行導(dǎo)致的部件磨損嚴重（如汽缸套和活塞環(huán)），使其配合間隙增大，密封性能下降，進而影響壓縮機的輸氣系數(shù)和制冷量。如果制冷量小于庫房的熱負荷，會導(dǎo)致庫房溫度下降緩慢。通過觀察壓縮機的吸排氣壓力可以大致判斷其制冷能力。若壓縮機制冷能力下降，常見的解決辦法是更換汽缸套和活塞環(huán)；如果更換后問題仍未解決，則需要進一步檢查其他因素甚至進行拆解檢驗來排除故障。

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